Mitsubishi Miev Evolution III đã ra mắt trực tuyến trước khi bắt đầu cuộc tấn công vào cuộc leo núi quốc tế Pikes Height 2014 ở Colarado, Hoa Kỳ.
Hai phiên bản của chiếc xe sẽ tham gia vào cuộc điều hành thử thách thứ 92, khiến đây là năm thứ ba liên tiếp nhà sản xuất Nhật Bản đã đưa ra một chiếc xe.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Năm nay, Mitsubishi sẽ cố gắng tìm ra chiến thắng đầu tiên của mình, cạnh tranh trong bộ phận sửa đổi điện mới bằng cách sử dụng phiên bản sửa đổi của năm ngoái, MEIV Evolution II.
Tay đua hoàn toàn bằng điện mới có các phiên bản cải tiến của hệ thống 4WD điều khiển pin, động cơ điện và động cơ điện được triển khai vào năm 2013, và cũng có được khung gầm khung ống được cập nhật và thấy Power tăng 50kW lên 450kW (604bhp).
Lốp xe lớn hơn giúp giữ cho sản lượng bổ sung này trên đường, trong khi một thiết kế carbon mới và cánh lướt gió được tối ưu hóa gió rõ ràng đã thúc đẩy lực lượng xuống MIEV Evolution III.
Trong khi đó, phát triển hệ thống điều khiển động lực học ô tô tích hợp S-AWC-một phiên bản xuất hiện trong khái niệm gần đây được tiết lộ XR-Phev Vision Gran Turismo-đã khiến ứng cử viên mới của Mitsubishi tựa climb dễ dàng hơn nhiều để vượt qua giới hạn.
Như thể tất cả những điều này là không đủ, Mitsubishi cũng có thể thoải mái từ thực tế là cả hai người lái xe của nó đều có kinh nghiệm khi liên quan đến việc giải quyết khóa học chiều cao Pikes.
Đội trưởng và nhà vô địch Dakar Rally hai lần, Hiroshi Masuoka đứng thứ hai trong bộ phận điện lái xe năm ngoái, mô hình MEIEL Evolution, trong khi Greg Tracy đứng thứ ba trong năm đầu tiên đua xe đua xe, trước đây đã giành được sáu lần trên xe máy.