Chúng tôi viết rất nhiều về xe điện ngày nay. Đó là công việc của chúng tôi để báo cáo về những gì mà xảy ra trong dịch vụ xe hơi và, dù chúng tôi có thích hay không (và rất nhiều don don), đó là một chủ đề mà Lừa thống trị các câu chuyện xe hơi mới và chương trình tin tức rộng hơn. Không một ngày dường như trôi qua mà không có một câu chuyện về biến đổi khí hậu và xe điện.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Một trong những cụm từ mà ngành công nghiệp xe hơi thường đánh giá khi nói về EV là chúng phải được bình thường hóa. Điều đó cho thấy rẻ hơn, dễ dàng hơn rất nhiều và gần giống với những gì chúng tôi đã lái xe trong nhiều thập kỷ. Đối với tôi, một chiếc xe luôn nổi bật như một chiếc có thể giúp bình thường hóa quyền sở hữu xe điện: Vauxhall Corsa.
• Xe điện tốt nhất để mua
Corsa là một trong những chiếc xe mà mọi người đều có một câu chuyện về; Cho dù họ học lái xe trong một, sở hữu một hoặc có một người bạn đời đã sửa đổi một người. Nó có một hằng số trong danh sách bán chạy nhất của Vương quốc Anh-năm ngoái, đây là chiếc xe bán chạy nhất thứ ba trong cả nước. Và bây giờ, nó đi điện; Đây thực sự là EVS đi theo xu hướng.
Nó cũng đi điện trong một số phong cách, quá. Như bạn có thể thấy, Corsa đã trưởng thành độc đáo, với nhóm thiết kế Vauxhall, do Mark Adams dẫn đầu sản xuất một trong những siêu nhân đẹp nhất mà chúng tôi đã thấy trong một thời gian. Bên cạnh anh chị em của nó, Peugeot, 208, Supermini khiêm tốn trông rất đẹp và mát hơn bao giờ hết.
Một trong những phần quan trọng nhất của việc bình thường hóa một chiếc xe điện là phạm vi. Vauxhall nói rằng một phạm vi trong thế giới thực là 205 dặm phải có thể đạt được-rất nhiều, tôi nghi ngờ, đối với rất nhiều chủ sở hữu Corsa.
Tất nhiên, điều đó không có gì nếu chiếc xe không phải là kinh tế và, hãy để đối mặt với nó, rất nhiều EV đắt tiền ngay cả khi nhiên liệu, thuế và tiết kiệm chi phí chạy khác được tính đến.
Vậy còn Corsa thì sao? Chuyển đổi chi phí từ giá của Đức dự kiến tính bằng euro và lấy đi cấp xe cắm điện hiện tại, bạn có thể có một Corsa điện trên đường lái xe của bạn với giá chỉ 23.000 bảng. Đắt tiền cho một Corsa, có thể, nhưng không phải cho một EV hứa hẹn nhiều như cái này.
Bạn có đồng ý rằng Vauxhall Corsa mới là một bước ngoặt cho xe điện không? Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong các ý kiến dưới đây…