Giám đốc điều hành của Vauxhall-Opel đã xác nhận công ty đang lên kế hoạch cho một người kế nhiệm cho chiếc xe mở rộng phạm vi điện Ampera bán chậm, và một bộ ô tô thành phố mới nhập cảnh mới có giá khoảng 7.000 bảng. Các ông chủ trước đây đã nói với chúng tôi rằng nó sẽ được huy hiệu Viva.
Được công bố trong một loạt các tweet chính thức, ông chủ của Opel Karl-Thomas Neumann cho biết các mô hình mới sẽ tạo thành một phần của cuộc tấn công sản phẩm khổng lồ của [Opel]-với 27 phương tiện mới trong khung thời gian 2014-2018. Các mô hình đầu tiên trong số này – Corsa Supermini được sửa đổi nặng nề – đã ra mắt vào đầu tháng 7 năm 2014.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Trên xe điện, Neumann dường như không bị cản trở bởi kết quả mờ nhạt đối với Vauxhall/Opel Ampera, sẽ bị ngừng vào năm 2015. Mặc dù chỉ có 332 ampe được bán trên khắp châu Âu trong năm tháng đầu năm 2014, Neumann đã tweet: ‘Chúng tôi Xem di động điện là một phần quan trọng của tính di động của ngày mai và chúng tôi sẽ tiếp tục giảm chi phí và cung cấp khả năng chi trả. ‘Hiện tại, mô hình Vauxhall Ampera rẻ nhất bán lẻ với giá 28.750 bảng, sau khi ưu đãi chính phủ 5000 bảng cho ô tô plug-in đã được khấu trừ.
Nó vẫn chưa rõ ràng nếu người kế nhiệm Vauxhall-Opel, Ampera sẽ là một chiếc xe điện thuần túy, như Nissan Leaf, hoặc một EV mở rộng phạm vi khác được bổ sung bởi động cơ xăng. Neumann chỉ đi xa như nói: Sau khi hết thế hệ hiện tại, chúng tôi sẽ giới thiệu một sản phẩm kế nhiệm trong phân khúc xe điện.
Trong khi đó, ông chủ Opel đã dập tắt những tin đồn rằng Opel sẽ sinh ra một phạm vi ngân sách hoàn toàn thấp để chống lại Dacia và Datsun. Opel sẽ không di chuyển vào phân khúc ngân sách thấp, Neumann đã làm rõ. Chúng tôi sẽ để lại cho người khác!
Tuy nhiên, Neumann đã hứa sẽ có một mô hình cấp nhập cảnh mới, như được tiết lộ bởi Auto Express trong một thế giới độc quyền vào tháng 6 năm 2014. Viva mới sẽ dựa trên Chevrolet Spark thế hệ tiếp theo từ nơi khác trong GM ổn định. Vauxhall dự định định giá ô tô từ £ 6995, mặc dù CEO của Opel, đã trấn an ‘[đó là] không có xe ngân sách, mà là một opel thực sự, [với] chất lượng, đổi mới, [và kỹ thuật Đức]!
Hy vọng Viva mới sẽ nhận được động cơ turbo ba xi-lanh mới của GM, bắn vào phát thải CO2 Sub-100g/km và điểm kinh tế chính thức 70mpg.