SAAB Saga đã thực hiện một bước ngoặt hấp dẫn hơn với xe điện quốc gia Thụy Điển (NEV) để ngăn chặn sản xuất cũng như cắt giảm lực lượng lao động.
Vấn đề tiền bạc ngắn hạn của người Viking rõ ràng là kết quả của cổ đông Trung Quốc Qingbo Investment Co. không thỏa mãn trách nhiệm hợp đồng của họ để tài trợ cho các hoạt động.
Mặc dù chủ sở hữu chính của NEVS, Neatial đương đại Holdings Holdings Ltd., có nghĩa là để nhận được sự chậm chạp về tiền tệ khi công ty ủng hộ duy nhất, nhưng việc thiếu tiền dễ dàng đã gây ra sản xuất SAAB 9-3 để tạm thời chấm dứt.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Tuyên bố này chỉ chưa đầy sáu tháng vì các thiết kế mới bắt đầu lăn ra các dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Saab, Trollhattan ở Thụy Điển, cũng như hiện tại không có thông tin nào về việc khi nào công việc sẽ tiếp tục. Nó cũng không chắc chắn rằng liệu thương hiệu có sản lượng hiện tại của sáu phương tiện mỗi ngày sẽ được cải thiện hay không.
Nó không phải là lần đầu tiên có nghi ngờ về tương lai của nhà sản xuất Thụy Điển, đã tạm dừng sản xuất ba năm trở lại vào tháng 4 năm 2011, trước khi nộp đơn phá sản vào tháng 12 cùng năm.
Trong một trích dẫn để tăng cổ phiếu của mình sau thất bại mới nhất này, NEVS đã tiết lộ kế hoạch cho một khoản đầu tư mở rộng của Cameron trong Phoenix Design, đó sẽ là cơ sở cho các mẫu xe trong tương lai.
Sự tiến bộ của nền tảng mới rõ ràng sẽ có vị trí phối hợp với các OEM khác trên toàn thế giới-với một bản được ký kết cũng như hợp tác với khung cũng như một trong các cuộc đàm phán để sở hữu một phần.
NEVS hy vọng những quan hệ đối tác mới này sẽ cung cấp cho các hỗ trợ tài chính cũng như kỹ thuật của Cameron cần thiết để khởi động lại Saab như một thương hiệu cao cấp trên toàn thế giới.