là cần thiết để giữ cho tài xế cao tuổi an toàn trên đường, các chuyên gia an toàn đường bộ cho biết, sau khi một báo cáo chỉ ra rằng trong 20 năm, người lái xe ở bảy mươi cơ hội cao hơn là bị giết trong một tai nạn xe hơi.
Một báo cáo do chính phủ tài trợ từ Tổ chức An toàn Đường bộ (RSF) đã nhấn mạnh thực tế rằng tài xế trên 70 tuổi không gây ra rủi ro đáng kể cho những người sử dụng đường khác, nhưng sự yếu đuối của họ ngụ ý quá từ các vụ tai nạn.
Số lượng tài xế cao tuổi bị cấm vì lý do y tế Skyrockets
Điều này đặc biệt là trường hợp của tài xế trên 80 tuổi, người mà tỷ lệ bị giết hoặc bị thương nặng cũng giống như đối với tài xế từ 21 đến 29.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Dân số già của Vương quốc Anh ngụ ý sự gia tăng của tài xế cao tuổi nắm giữ giấy phép được dự kiến, với số lượng tài xế từ 70 đến 79 bị giết trong các vụ tai nạn xe hơi dự kiến sẽ tăng 40 % trong 20 năm tới.
RSF đã đề xuất các mục tiêu để giảm tử vong và các thương tích lớn đối với tài xế từ 70 tuổi trở lên 50 % trước năm 2030, với mục tiêu dài hạn là không tử vong vào năm 2050.
Một bài kiểm tra thị lực cho bất kỳ tài xế cũ nào gia hạn giấy phép của họ được đề xuất, trong khi thậm chí nhiều ý tưởng hơn bao gồm làm cho T-khớp nối an toàn hơn, nghiên cứu sâu rộng hơn nhiều về tác động của các điều kiện y tế đối với việc lái xe, người hướng dẫn tiêu chuẩn để đào tạo và đánh giá những người lái xe lớn tuổi và thay thế cho truy tố cho lái xe bất cẩn cho người lái xe cao tuổi.
Công ty phân tích Gem Motoring Hỗ trợ ủng hộ các biện pháp, với một phát ngôn viên nói rằng: Chúng tôi biết rất nhiều về những thách thức an toàn mà các tài xế lớn tuổi phải đối mặt. Những điều này có thể đến từ bố cục đường, tính linh hoạt giảm của người lái, thay đổi chất lượng tầm nhìn của họ hoặc từ mất nhiều thời gian hơn để phản ứng với một mối nguy hiểm mới nổi.
Ví dụ, các điểm nối với các góc độ sắc nét có thể cho thấy thách thức đối với tài xế với chuyển động cổ bị hạn chế, vì vậy cần đầu tư để làm cho những điểm nối này an toàn và đơn giản hơn để đàm phán.
Đồng thời, sự tự phản ánh cần phải bắt đầu với sự chấp nhận rằng chúng tôi rất dễ bị ảnh hưởng hơn so với chúng tôi nghĩ.
Kiểm tra những chiếc xe giá cả phải chăng nhất để đảm bảo ở Anh tại đây …