Ảnh hưởng của sự đổi mới đối với tử vong cũng như tỷ lệ thương tật trên đường sẽ được điều tra ở cấp độ lớn nhất, tuân thủ một cuộc gọi điện thoại để biết bằng chứng do bộ phận công bố để chuyển (DFT).
Các bộ trưởng lo lắng rằng trong khi tỷ lệ rủi ro liên tục giảm cho đến năm 2010, thập kỷ trước đã chứng kiến một cao nguyên của các nhân vật thương vong, chứ không phải là giảm. Một trong những vấn đề đang được điều tra là chức năng mà các nguồn gây mất tập trung tiềm năng tăng lên được cung cấp bởi những tiến bộ trong hệ thống thông tin giải trí xe cũng như công nghệ điện thoại thông minh có thể đang chơi trong việc ngăn chặn tỷ lệ rủi ro giảm.
Xe an toàn nhất có sẵn ở Anh
Cũng như các màn hình thông tin giải trí cũng như ảnh hưởng trong tương lai của chúng đối với an toàn đường bộ, DFT sẽ suy nghĩ chính xác làm thế nào sự đổi mới có thể được chủ động sử dụng để thực thi luật giao thông web trên đường. Các con đường có thể có thể bao gồm các máy ảnh bắt người lái xe sử dụng điện thoại di động của họ, trong khi Volvo tuyên bố họ đang suy nghĩ về việc có nghĩa vụ thiết lập sự đổi mới trong các phương tiện sửa đổi hành vi của họ.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Màn hình cảm ứng cuối cùng đã phổ biến dần dần trong những chiếc xe đương đại, cũng như thường xuyên không thể thiếu đối với cả chức năng điện cũng như cơ học của chúng. Một số phương tiện cao cấp hiện nay bao gồm không có một màn hình cảm ứng, ngoài màn hình kỹ thuật số riêng biệt thay vì mặt số bảng điều khiển tiêu chuẩn, trong khi hành khách ngồi trước thường được phục vụ bởi màn hình thứ tư.