Ủy ban châu Âu đã công bố kế hoạch hành động pin mới, nhằm tìm cách giải quyết sự bất lực của các quốc gia thành viên EU đối với pin sản xuất hàng loạt cho ô tô điện (EVS).
Các công ty Trung Quốc và Hàn Quốc hiện đang thống trị thị trường pin EV, với các công ty như LG, Samsung, CATL và SK tiến lên phía trước khi ô tô điện có được lực kéo với người tiêu dùng. Trong khi đó, Gigafactory trị giá 5 tỷ USD ở Nevada, được thiết lập để biến Mỹ thành một người chơi nghiêm túc trên thị trường, gần gấp đôi sản lượng pin toàn cầu khi mở cửa vào năm 2020.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Dịch vụ đường cao tốc và trạm nhiên liệu chính có điểm sạc điện
Tuy nhiên, các dịch vụ châu Âu có thể sớm thách thức các công ty đó, sau khi các giám đốc của Ủy ban châu Âu xác nhận kế hoạch hành động pin của EU sẽ thiết lập các dự án sản xuất pin cạnh tranh, sáng tạo và bền vững tại các nước EU.
Kế hoạch này theo sau việc thành lập Liên minh pin châu Âu vào tháng 10 năm ngoái và nhằm mục đích an toàn truy cập vào nguyên liệu pin thô (như coban và lithium) từ các quốc gia bên ngoài EU. Kế hoạch cũng sẽ cung cấp đào tạo và hỗ trợ kỹ năng cho các kỹ sư và kỹ thuật viên pin ở châu Âu, và giả mạo quan hệ đối tác giữa các công ty EU.
Các mục tiêu khác bao gồm đảm bảo các cơ chế tài trợ, các dự án tái chế và bền vững pin mới và hợp lý hóa các hướng dẫn của EU xung quanh pin EV. Ủy ban xem xét người Châu Âu có những gì nó cần để trở thành một nhà lãnh đạo thế giới về công nghệ pin bền vững.